イリジウムプラグへ交換

まだまだ慣らし運転中で全開走行は試してもいないがプラグ交換を行った。別にノーマルプラグに不満があったわけでもないが、50ccでイリジウムプラグに交換した時大きな違いがはっきりと分かったので交換を行った。単気筒シングルカムエンジンなので交換は楽々。５分もあれば終了する。

写真右がイリジウムプラグ。番号は「CR8EIX」。左の取り出したプラグからは燃調が濃いことが分かるが気にしない。

ＮＧＫのホームページには、取り付けの注意点が書かれているのでとても参考になる。一度はぜひ読んでいただきたい。

デイトナからも相当品が出ていたのね。