Todayを手放しました。
サイトは残しますので、参考にしてください。
手放す理由はこちらから。
そして新しい相棒です。
低価格スクーター ホンダ トゥデイ（ＡＦ６１）を改造し、日常での使いやすさの向上と通勤快速を目指す。 改造は自己責任で行うこと。失敗しても人に文句を言わない、これ常識。 それと、サービスマニュアルが有ると無駄な労力を減らすことができる場合も有る（自分も早く買わなくては）。
最後にアップしたもの
メインジェット交換を書き直し ズーマージェットニードル交換を書き直し
改造 or チャレンジメニュー
ボアアップ後
お手軽
それなり
めんどくさい
初めて知ったレンタルバイク
ボアアップ前
お手軽
- プーリー交換
- デイトナターボフィルター
- ブローバイガス非還元
- バキュームピストンホース短縮
- コンビニフック怪
- リアボックス
- デイトナ軽量クーリングファン
- ベルト交換
- ドリンクホルダー
- エアクリメッシュ除去
それなり
めんどくさい
管理人のToday
新車購入に向け貯金を始めました。が、貯めるという機能の無い自分にそれなりの金額が貯金が出きるのか？
今のところ、リード１１０(SCR110?)、RV125が候補に上がる。
ネット検索で役に立った事柄
- トゥデイはローマ字入力でtwudei（ネット検索に大きな影響がある）
- ２ｃｈテンプレ（いろいろ試したが行き着くところはテンプレに近いところ）
- メインジェット72、スロージェット35が標準
- プーリーボス長さ38mm、内径14mm
自分の思い込み
走りの面を１万円以内でどうにかするなら、次の構成が最安値だと思う。
- 武川プーリー
- ズーマーニードル(16151-GEZ-013)
- メインジェット#82
- デイトナターボフィルター
- スマートＤＩＯ Ｚ４用ウエイトローラー(22123-GT8-750)
